久々、日曜モデリング。
蒸し暑くて、朝の４時前から起きてるからね・・・。
今日は久々にTZRを進めます。
各部パーツ毎に切り出して、接着してある程度整形してします。
フレームのアンダーブラケット。
ボルトモールドをパーティングラインが貫通し、且つ肝心のボルトの整形が甘かったので
削り飛ばして差し替え。
シートに着く『脱着用のキーシリンダー』部分が金型の都合で分割パーツ化されているので
接着して合わせ目を消します。
ついでに(個人的に)ダルかったタンデムベルト金具のリベットを別パーツで作り直し。
サイレンサーの段差を少し修正。
このパーツ、モナカ合わせじゃなくってスライド金型で欲しかった・・・。
手に持って作業しづらい小さなパーツは、ランナーを少し残しておいて作業したほうが
小さなパーツが折れにくいし、失くし難いし、塗装しやすいですよ。
リアキャリパーはブラケットと一体整形。
やりすぎ！と思えるくらいパーツ分割とパーツ再現にこだわっている割に、片手落ち(笑)
こんなヒケ防止のための樹脂抜きポッチは、ランナーに付いている状態でカットしておくと
ヤスリがけ修正が楽です。
特にこんな細いパーツに取り付いたポッチは、ランナーに付いたままだと安全に処理できます。
(画像はシフトロッド)