フレームの塗装がほぼ完了しました。
バングは外装を取り付けても見えるフレームが結構多いので
合わせ目が目立つ箇所がいくつかあります。
予め、外装をつけて仮組みして、消したほうがいい合わせ目をチェックしておきます。
大腿部 裏側のフレームは外装取り付け後もそのまま見えますが
すき間が目立つので、パテなどで処理をしてから作業します。
ここからは外装の塗装を進めていますが
サフ塗って、チェックして、パテ盛って、削って、サフ吹いて・・・
と、面白くも何ともないブログのネタにならない作業が続きますので
割愛したいと思います(笑)
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
こんな感じで、行きつ戻りつ・・・
あと、ここまで組んで「ベイル」の重さがやっぱり気になったのでちょっとだけ弄りました。
超！目立たない加工ワザですが、ガレキ作る人はよくやります。
少しでも軽量化をと、見えない部分を肉抜きします。
キットを普通に組んで未塗装で30gほどのベイルです。
ガリガリと、肉抜きした結果26gまで軽量化しました。
わずか4gではありますが、ベイル30gにたいして1割強も軽量化したので
効果が少しはあるかなと・・・・・・・・・・？
ま、The BANG のお勧め加工では「☆」星一つくらいの目立たない加工です。
ただ、短期では無く、長期で見たときには
軽量化が関節にかかる負担を減らして「へたれ具合」が違うはずですので
やらないよりは、やったほうがいいかと。