G・クルーザーモードの主翼と垂直翼の大型化です。
前回、下写真のように
こんな感じかなぁ～･･･的に作ってみたのですが、
見れば見るほど「おもちゃ臭い」というか、後付け感満載というか・・・
「只、あとから上乗せしただけ」な印象だったので
この部分、作り方を手直ししました。
出来上がってホッとしていた主翼を一旦カットして、
0.5mmプラ板で下面翼断面＋フレームを新造し、ソコに前回は上に載せていた
可動翼部分を
付け直す。
と同時に、それを基準として主翼のスジボリを
カトキリファイン＋デザイン＆プロダクツ＋G.F.F.を参考に彫り直しました。
垂直翼ですが、こちらも同時に大型化の対象。
やはり元キットはそのままに、長さ2.2cm、幅1cmほど大型化しました。
おかげで
ほぼ倍の大きさに成長しました(笑)
こちらのモールドとスジボリもデザイン＆プロダクツなどを参考に変更。
本体接続フレーム等と合体させてみる。
これで、ほぼ外装の大型化が ひと通り完了しました。
なので全てを装着してみる。
まずは
あえて作画を意識して、「逆反りさせていない」フンドシ部分を中心に。
背面から。
大型化した主翼。
大型化したプロペラントタンク
最後に、おおよその全景
まだまだ装着していなパーツもたくさんあるのでイメージを掴むくらいしか出来ませんが
カトキリファインの要点を押さえつつ、G・クルーザーモードへの変形が可能という
今回の命題を、３年掛けて ようやくクリヤーできたかなと思っています。
やっと全行程の半分弱まで来たよ・・・。