ごめんなさい。次回最終回なんて やっぱりムリポ・・・。
とりあえず、YZR500’80 が、ほぼ完成しました。
まだ外装を接着固定していないのでシートカウルが少しだけ下がり気味ですが、
過去の自分が作ったYZR500’80に対しては溜飲が下がりました(笑)
いくつか追加パイピングを施しましたが、基本キットノーマルのビニル線を多く使いました。
パワーバルブ作動部や、先が繋がっていませんがキャブレターのスロットルワイヤとか・・
メーター周辺がごちゃつき過ぎて、スロットルボディの作り込みが出来ませんでした。
時代の流れの中、2st並列４気筒は翌年以降スクエア型やV型４気筒に姿を変えていきます。
’85鈴鹿8H的に、どことなく物憂げな 立てかけられたカウル・・・。
さて・・・RC166の最終局面にコマを進めます。
